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Porsche 911
Volkswagen EOS
E-Prüfzeichen
Sicherheitshinweis
F.A.Q
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Porsche 911 (997)
Ärgert es Sie auch, dass Sie die Taste zum Öffnen des Verdeck Ihres
Porsche 997 Cabrio zur so umständlich zu bedienen ist? Die neue Funktionalität
Ihres 911 mit vollautomatischem Verdeck ist nicht nur komfortabel, sie verschafft
auch einen gewissen Show-Effekt.
Die wichtigsten Funktionen in Kürze:
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Verdeck mit der Ferndbedienung vom Fahrzeugschlüssel bedienbar. |
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Kurzer Druck auf die Verdecktaste im Innenraum öffnet und schließt
komplett. Kein Halten mehr nötig. |
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Komfortbedienung auch während der Fahrt möglich. |
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Keine Unterbrechnung der Verdeckbewegung durch Starten des Motors oder
Absperren. |
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Einzelne Funktionen über den Boardcomputerhebel deaktivierbar. |
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Sämtliche Sicherheitsfunktionen bleiben uneingeschränkt erhalten. |
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Updatefähig für zukünftige Innovationen |
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Unsichtbar rückrüstbar, keine Einträge im Fehlerspeicher |
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Ruhestrom unter 0,03mA (<0,36 Watt bei 12V Spannung) |
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E-Prüfzeichen, Hinweis |
Detaillierte Funktionsweise:
- Mit der serienmäßigen Klappschlüssel-Fernbedienung können
Sie Ihr Verdeck auch von außen öffnen und schließen. Ein
zweifacher Tastendruck auf die Verdecktaste reicht aus um das Verdeck komplett
zu öffnen oder zu schließen. Dieser Vorgang lässt sich aus
Sicherheitsgründen über die Fernbedienung jederzeit stoppen.
- Ärgert es Sie auch, dass Sie die Taste zum Öffnen des Verdeck
Ihres Porsche während der gesamten Öffnungs- und Schließzeit
gedrückt halten müssen? Von nun an reicht es die Verdecktaste im
Innenraum zwei Mal anzutippen oder für 2 Sekunden zu halten um die Bedienung
in Gang zu setzen. Ein kurzer Tastendruck während des Bewegungsvorgangs
bricht die Operation sofort ab. Dies funktioniert auch während der Fahrt
im Rahmen der maximal möglichen Fahrtgeschwindigkeit.
- Bei einer Bedienung während der Fahrt wird die Verdeckbewegung bei
Überschreiten der maximal zulässigen Fahrtgeschwindigkeit unterbrochen.
Bei Verlangsamung der Fahrt wird der Vorgang automatisch fortgesetzt.
- Das Verdeck setzt seine Bewegung fort, egal ob der Motor gestartet wird,
das Fahrzeug verriegelt wird oder der Zündschlüssel abgezogen wird.
Unnötige Wartezeiten entfallen.
- Über den Boardcomputerhebel können einzelne Funktionen oder das
komplette Modul aktiviert bzw. deaktiviert werden. Im Werkstattmodus werden
alle Funktionen des Moduls deaktiviert um die Funktionen des Fahrzeugs in
den Serienzustand zu versetzen. Änderungen an der Konfiguration werden
durch ein Aufleuchten des Fahrzeugblinkers quittiert.
- Sollten neue Funktionen entwickelt werden, können diese per Softwareupdate
auf das Modul aufgespielt werden. So profitieren Sie von zukünftigen
Erweiterungen.
- Der Ruhestrom beträgt nur 0,03Ma. Vergleichen Sie gegebenenfalls mit
anderen Anbietern. Das Cabrio-Plus Modul schont damit ihre Batterie und verhindert,
dass Ihr Cabrio nach längeren Standzeiten z.B. bei Schlechtwetter nicht
mehr anspringt.
Das Komfortmodul wird unter der Verdeckablage verbaut. Eine bebilderte Anleitung
zeigt genau welche Teilschritte nötig sind um das Modul anzuschließen.
Mehr ist nicht zu tun, Ihr Porsche verfügt nach dem Einbau des Komfortmoduls
über diese neuen Funktionen.
Das Komfortmodul wurde streng nach Automobilvorgaben entwickelt damit keine
Störungen an anderen Geräten im Netzwerk auftreten. Es handelt sich
im ein Qualitätsprodukt aus deutscher Produktion. Durch die E-Prüfung
ist der Betrieb dieses Geräts zugelassen.
Information zum Ruhestrom:
Durch die Standby-Funktion verbraucht ein Cabrio-Modul Strom. Selbst komplexe
Steuergeräte in Kraftfahrzeugen sollten nicht mehr als 2,0mA Ruhestrom verbrauchen
damit bei längeren Standzeiten, z.B. während Urlaub die Batterie
nicht leer gesaugt wird. Für Cabrios ist das umso wichtiger, denn oftmals
werden Cabrios in der Wintersaison nicht genutzt. Wir empfehlen keine Elektronikmodule
mit einem Ruhestrom über 0,5mA zu verbauen. Cabrio-Plus Pro Module
verbrauchen aufgrund der modernen und hochwertigen Architektur weniger als
0,03mA. |
Information zur Betriebszulassung:
Elektrische Bauteile müssen in Europa mit einem E-Prüfzeichen
zertifiziert werden. Geprüft wird unter Anderem die Sicherheit und
Störanfälligkeit der Elektronik. Laienhaft gesprochen entspricht
das E-Prüfzeichen einer ABE für elektrische Bauteile. Das Vorhandensein
eines E-Prüfzeichens ersetzt eine ABE oder eine Eintragung. Alle Cabrio-Plus
Module haben eine E13 Zulassung und dürfen legal innerhalb Europa verbaut
werden. Mehr Informationen... |
Preis: 249,-€
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